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1．正常模式

在系統正常運行模式下，列車到站并且停在允許的誤差范圍內時，屏蔽門系統接受信號系統指令或列車司機確認后控制活動門的開關。

1)開門操作

當列車停站后，在列車停車位置允許范圍內，列車司機向信號系統發出打開列車車門指令后，系統通過屏蔽門主控機發出開門指令，門機控制器接收到開門命令后，執行解鎖、開門等操作。

2)關門操作

列車準備發車時，信號系統接收司機關閉列車門指令后，自動屏蔽門主控機發出關門命令，執行關門、鎖閉等操作。在所有屏蔽門關閉后，向信號系統發出所有關閉鎖閉的信號，允許列車發車。司機確認所有屏蔽門沒有夾人夾物、全部關閉的情況下，發車離站。

2．非正常模式

列車停位不準確、信號系統故障、信號系統與屏蔽門系統信號中斷、屏蔽門系統故障等非正常情況下，司機可通過站臺端頭控制盒開關屏蔽門體，實現屏蔽門的站臺操作。

1)開門操作

司機首先打開站臺端頭控制盒的鑰匙開關，然后操作站臺端頭控制盒的開門按鈕，發出開門指令后，執行解鎖、開門等操作。

2)關門操作

司機操作站臺端頭控制盒的關門按鈕，發出關門命令后，執行關門、閉鎖等操作。在所有屏蔽門關閉后，站臺端頭控制盒向信號系統發出所有屏蔽門閉鎖信號后，允許列車駛離車站。

3．緊急模式

當所有屏蔽門關閉，但信號系統始終不能確認屏蔽門關閉，無法發出發車信號時，列車司機首先確認屏蔽門有無夾人夾物，如全部正常，則打開站臺端頭控制盒的鑰匙開關，然后使用互鎖解除按鈕開關強制發出列車發車信號，允許列車駛離站臺。