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屏蔽門(mén)在軌道交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，其作用功能與技術(shù)要求均經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以確保乘客的安全與舒適，同時(shí)提升軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率。

屏蔽門(mén)的主要作用功能包括：

1、安全防護(hù)

屏蔽門(mén)將站臺(tái)與軌道區(qū)域有效隔離，防止乘客跌落軌道，避免意外事故的發(fā)生，為乘客提供一個(gè)安全的候車環(huán)境。

2、節(jié)能降耗

屏蔽門(mén)有效阻隔了站臺(tái)候車側(cè)與軌道側(cè)，使站內(nèi)的空調(diào)無(wú)法經(jīng)站臺(tái)外流至軌道側(cè)，提高了空調(diào)系統(tǒng)的利用率，降低了車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。

3、減少噪聲

屏蔽門(mén)具有較好的隔聲效果，能夠減少列車運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，為乘客提供舒適的候車體驗(yàn)。

4、提高服務(wù)水平

屏蔽門(mén)的應(yīng)用避免了因站臺(tái)事故而延誤運(yùn)營(yíng)的情況，提高了軌道交通的服務(wù)水平，為軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛創(chuàng)造了必要條件。

屏蔽門(mén)的技術(shù)要求同樣嚴(yán)格：

門(mén)體需具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，能承受乘客對(duì)門(mén)體的擠壓和沖擊，以及列車活塞風(fēng)等作用。滑動(dòng)門(mén)的開(kāi)、關(guān)頻率需滿足列車小行車間隔的要求，并具備每年連續(xù)365天運(yùn)行的能力。同時(shí)，屏蔽門(mén)需具有良好的接地和絕緣性能，確保運(yùn)行安全可靠。其無(wú)故障使用次數(shù)需達(dá)到100萬(wàn)次以上，系統(tǒng)使用壽命不低于30年，并具備可靠性、可維護(hù)性、可用性和可擴(kuò)展性。